Guľový ventil tlakového tesnenia kapoty typu Y

Guľový ventil tlakového tesnenia kapoty typu Y

Dizajn:API 623/ B16.34

Typ pripojenia:

1.KONCOVÁ PRÍRUBA (RF/RTJ): ASME B16.5 (2” až 24”);BS EN 1092;GB/T 9113

2.TUPOVÝ ZVAR (ČB): ASME B16.25

Tvárou v tvár:ASME B16.10;BS EN 558;GB/T 12221

Test:API 598;BS EN 12266;GB/T 26480

Produktový rad:

Veľkosť: NPS 2″~18″ (DN50~DN450)

Menovitý tlak: ASME CLASS 1500LB~4500LB(PN250~PN760)


Detail produktu

Štítky produktu

Materiál tela

Casting  
Uhlíková oceľ WCB, WCC
Nízkoteplotná oceľ LCB, LCC
Nehrdzavejúca oceľ CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CF10, CN7M, CG8M, CG3M atď.
Legovaná oceľ WC6, WC9, C5, C12, C12A
Duplexná oceľ A890(995)/4A/5A/6A
Zliatina na báze niklu Inconel625/825, Hastelloy A/B/C atď.

 

Kovanie  
Uhlíková oceľ A105
Nízkoteplotná oceľ LF2
Nehrdzavejúca oceľ F304, F316, F321, F347
Legovaná oceľ F11, F22, F5, F9, F91
Duplexná oceľ Ž51, Ž53, Ž44

Prevádzkovaný typ

Manuálne, Prevodovka, Ovládané pohonom, Pneumatické

Podrobnosti o produktoch

Glóbus s tlakovým tesnením kapoty typu Y1

Vlastnosti a výhody

1.Prietokový kanál guľového ventilu typu Y má nižší prietokový odpor, čo jeenergeticky úspornejší ako kruhový ventil typu T.TH-Valve Guľový ventil Nantong je vybavený horným a spodným vedeným kotúčom, ktorý zaisťuje prevádzku vretena bez bočného ťahu spôsobeného vysokým tlakom.Neotáčavý driek má za následok nižšie trenie všetkých pohyblivých častí a dlhšiu životnosť upchávky drieku.To všetko vedie k hladkej, ľahkej prevádzke a tesnému vypínaniu pri extrémnom tlaku.

2. TH-VentilOsvedčený dizajn tlakového tesnenia od spoločnosti Nantong podľa ASME B16.34.Skrutkovanie veka s tlakovým tesnením pod napätím na NPS 6 a väčšom ako štandard.

3.Ako materiály karosérie sa používajú výkovky s vysokou pevnosťou a vysokokvalitné odliatky.

4.Kotúč vedený telom eliminuje bočný tlak a poskytuje dlhšiu životnosť kotúča, sedadla a tela.

5.Ručné koleso impaktora pre pevné vypnutie.

6.Vďaka hrubšiemu priemeru drieku ventilu, ktorý je navrhnutý v súlade s požiadavkami API623, má vyššiu pevnosť, v spojení s naším presným opracovaním má driek ventilu lepší tesniaci výkon s minimálnou alebo žiadnou údržbou po dlhú dobu.

7.Neotáčavý hriadeľ vyžaduje nižší prevádzkový moment.

8.Telo a kotúč sú na kontaktných plochách sedla a vodiacich plôch kotúča tvrdo navarené zo zliatiny CoCr, čo poskytuje maximálnu odolnosť proti erózii a opotrebovaniu.

9.Voliteľné živé zaťaženie upchávky predlžuje životnosť s nízkymi emisiami, najmä pri prevádzke s veľkými prechodmi tlaku/teploty alebo častými cyklami.

K dispozícii sú iné veľkosti a tlakové triedy, kontaktujte nás ešte dnes pre špecifikácie.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Súvisiace produkty