Skrutkovaný klinový uzatvárací ventil kapoty

Dizajn:API 600 & API 624;BS EN 12516;GB/T 12234

Typ pripojenia:

1. KONCOVÁ PRÍRUBA (RF/RTJ): ASME B16.5 (2” až 24”) & ASME B16.47 séria A & B (≥ 26”);BS EN 1092;GB/T 9113

2.TUPNÝ ZVAR (ČB):ASME B16.25

Tvárou v tvár:ASME B16.10;BS EN 558;GB/T 12221

Test: API 598;BS EN 12266;GB/T 26480

Produktový rad

Veľkosť: NPS 2″~72″ (DN50~DN1800)

Menovitý tlak: ASME CLASS 150LB~2500LB(PN16~PN420)

Ďalší produkt

Detail produktu

Štítky produktu

Materiál tela

Uhlíková oceľ	WCB, WCC
Nízkoteplotná oceľ	LCB, LCC
Nehrdzavejúca oceľ	CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CF10, CN7M, CG8M, CG3M
Legovaná oceľ	WC6, WC9, C5, C12, C12A
Duplexná oceľ	A890(995)/4A/5A/6A
Zliatina na báze niklu	Monel, Inconel625/825, Hastelloy A/B/C, CK20

Prevádzkovaný typ

Manuálne, Prevodovka, Ovládané pohonom, Pneumatické

Vlastnosti a výhody

1.Nantong TH-Valve navrhnuté skrutkované veko flexibilné klinové posúvače súideálne pre vysokotlakovú paru, katalytické reformátory, hydrokrakya ďalšie náročné služby.

2.Pripojovacie príruby medzi karosériou a kapotou sú presne vypočítané na základeASME štandard.

3. Pevnejšie, nepriepustnéskrutkový spoj kapoty tela zabezpečuje tesnosť spoja s avyšší uťahovací moment.

4.Pre veľkostiDN650 (NPS 26”)a nad,klinové vedenia a telesné vedenia spovrchovo tvrdené.

5.Dlhšia a širšia spojovacia plocha vedenia barana.

6. Klinové vedenieminimalizuje trenie a odieranie sedadla, čo by malo za následokdlhá životnosť cyklu.

7.Telo vyrobené zvýkovky s vynikajúcou pevnosťoualebo voliteľnéliatej ocele.

8.Neotáčavý kmeň.

9.Tvrdé sedacie plochyodolávať erózii.

10.Dostupné s možnosťou tesnenia.

11.Balenie API 622 vhodné prenízke emisie.

12.Klinový posúvač Nantong TH-Valve by mohol byťvybavené obtokovým ventiloma pod tesnením ako požiadavka zákazníka.

Pre možnosť prispôsobenia veľkosti prosímžiadosťza cenovú ponuku.